Еще полгода назад южно-корейский седан Chevrolet Cruze был сильно засекречен и носил кодовое название L300. И вот в начале октября, состоялась его премьера на автосалоне в Париже.Нужно заметить, концерн General Motors решился на смелый эксперимент по бедж-инжинирингу. Оказалось, что автолюбители всего мира гораздо лучше покупают автомобили со знакомым всем крестом Chevrolet, чем точно такие же машины с трилистником Daewoo. К тому же, Daewoo, вошедшая недавно в состав GM, оказалась довольно гибкой в сравнении с американскими производителями. Им и была отдана работа по разработке всех легковушек концерна General Motors. Поэтому, в ближайшие три года, ожидается полное изменение модельного ряда корейских Chevrolet – свет увидят новые Aveo, Spark, Epica и Captiva, минивэн и большой седан – конкурент Hyundai Genesis.

Первым автомобилем новой волны стал пятиместный седан Chevrolet Cruze.

Cruze слегка «перерос» класс С, теперь его длина 4,6 м. Выстроен на платформе Delta второго поколения, чуть позже на ней постороят Opel Astra. Машина призвана заменить собой

Chevrolet Cobalt в Северной и Латинской Америке и разноплатформенные Chevrolet Lacetti в Европе и Азии.

Главным дизайнером новых автомобилей назначен Таеван Ким ( до 2006 года дизайнер концерна Фиат, участник разработок Fiat 500 и Grande Punto). Cruze в его исполнении получился очень ярким: скругленная крыша, угловатые передние фары и сдвоенные задние фонари, динамичная линия окон. Кстати, этот же автомобиль с эмблемой Daewoo и без горизонтальной планки на решетке радиатора, смотрится гораздо гармоничней.

Увеличена жесткость кузова, в сравнении с Lacetti на 140%. Проведенные создателями краш-тесты показали, что Cruze должен получить пять звезд в рейтинге NCAP. Хорошо проработана аэродинамика – коэффициент Cx=0,31 (в исследовательском центре GM Daewoo есть возможность продувки в аэродинамической трубе при скорости набегающего потока до 250 км/ч и температуре от –400С до +600С).

На автомобиле будет возможность установить несколько двигателей — бензиновые 1,6 л – 112 л.с. и 1,8 л – 140 л.с. и новый 2-х литровый турбодизель в 150 л.с. Возможно, чуть позже появится бензиновый турбомотор 1,4 л и 125-сильный турбодизель. Предусмотрены пятиступенчатая механическая и автоматическая шестиступенчатая коробки передач.

Сильно изменился созданный дизайнерами исследовательского центра ITDC в Рюссельсхайме, салон автомобиля. Исключительно качественные, сдержанных тонов, материалы, смелые выдержанные линии. Передняя панель выполнена симметрична – это в стиле Chevrolet, тканевые вставки передней панели – из того же материала, что обивка дверей и сидений.

Известны так же и некоторые решения следующего поколения: Aveo (заводской индекс Т300) – новая модель уже не относится к автомобилям класса В+. Она будет гораздо крупнее:длина — 4399 мм, колесная база — 2525 мм, пяти­дверный хэчтбек — 4039 мм. Дизайн схож с Mitsubishi Lancer – слегка раскосые брови над более квадратными фарами – вполне симпатично. Удобны ручки дверей: под естественный захват.

Spark/Matiz следующего поколения (заводской индекс М300) схож с концепт-каром Chevrolet Beat. Рубленые формы, вытянутые фары, на дверных стойках – ручки задних дверей, на рулевой колонке размещенна панель приборов. Довольно смело и стильно, ни следа былой трогательности.

В Париже представили так же и будущий кроссовер. Его привезли на автосалон в качестве броского концепт-кара Chevrolet Orlando. Серийный 7-ми местный минивэн будет выглядеть гораздо скромнее и станет похож на Kia Mohave.

К обновлению модельного ряда «Шевродэу» в GM подходят рационально: еще несколько лет будет выпускаться компактвэн Daewoo Tacuma, извсетный так же как Chevrolet Rezzo. Глава компании GM Daewoo Михаэль Гримальди пояснил,что раз уж в России, Украине и Узбекистане до сих пор есть спрос даже на Нексию, то Daewoo Tacuma уж точно будет восприниматься как последнее слово техники.

По этой же причине на российском и украинском рынках параллельно с Крузом будет продаваться Lacetti. Только Круз будет идти в сегменте гольф-класса и составит конкуренцию европейскими и лучшими корейскими моделями, а Lacetti по-преж­нему будет противостоять бюджетным Nissan Almera Classic и Kia Cerato.

Кроме Кореи Cruze будет выпускаться еще в Канаде, Бразилии и России. У российских дилеров автомобиль появится весной, параллельно начнутся продажи в Европе. В планах компании запуск сборочной линии в Шушарах под Петербургом. Российских корейцев мы увидим уже летом 2009 года. Вопрос цены пока держатся в секрете.

Статьи о Chevrolet